構(gòu)筑物，成為日本破壞最顯著的地方。北陸汽車公路混凝土橋，1972年開始使用，后來遭鹽霧侵蝕發(fā)生破壞，1987年開始修補，修補中使用了環(huán)氧玻璃鱗片涂料和乙烯基酯玻璃鱗片涂料，涂膜厚1000um。同年完成的從新瀉縣上越市至富山朝日鎮(zhèn)59.3km的高速公路混凝土橋，為了對付鹽霧，使用了乙烯基酯玻璃鱗片涂料涂裝，在玻璃鱗片涂料上又涂聚氨酯樹脂涂料和氟樹脂涂料。
鑫達專業(yè)生產(chǎn)玻璃鱗片防腐材料,乙烯基玻璃鱗片膠泥,環(huán)氧煤瀝青防腐涂料,om防腐涂料,承攬玻璃鱗片防腐施工產(chǎn)品等防腐材料。同時我廠專業(yè)承接電廠脫硫塔玻璃鱗片防腐、污水處理池玻璃鱗片防腐以及各種中溫、高溫玻璃鱗片防腐施工。我廠在生產(chǎn)玻璃鋼制品和防腐工程施工領(lǐng)域中深受廣大客戶的贊揚，具有良好的信譽。我廠在上世紀(jì)90年代開始生產(chǎn)玻璃鱗片重防腐膠泥、涂料，廣泛應(yīng)用于玻璃鋼在熱電廠、鋼鐵廠、化工廠、污水處理廠等領(lǐng)域，效果良好，得到了廣大新老客戶的一致認可和好評。
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3、機場聯(lián)絡(luò)橋的鋼結(jié)構(gòu)防銹蝕方案——關(guān)西國際機場聯(lián)絡(luò)橋的鋼結(jié)構(gòu)，提出了使用玻璃鱗片涂料的方案。鐵道縱桁上面，使用后更換涂料困難，為了永久性的防銹蝕需要，采用了玻璃鱗片涂料和聚氨酯涂料，涂膜厚度為1090um的方案，其中使用的玻璃鱗片涂料的樹脂是VE和環(huán)氧樹脂。下部防銹蝕，提出了飛濺區(qū)涂裝乙烯基酯樹脂玻璃鱗片涂料和聚氨酯涂料(1000um)；潮水漲落區(qū)域涂