關(guān)于橋梁伸縮縫的施工流程，可伸縮縫長期在車輛荷載的作用下及各種因素的影響下，很容易受到，如錨固混凝
土的開裂、破損，伸縮縫的卡死，材料老化，錨固件損壞及橡膠條破損，那么就需要我們不斷分析病害的原因，找到
對應(yīng)的解決之道。
病害原因
1、設(shè)計不當(dāng)，設(shè)計量不足、選型不當(dāng)及兩側(cè)的后澆砼及鋪裝層材料等填充物未做出明確規(guī)定。
2、伸縮縫裝置本身剛度不夠，錨固件強(qiáng)度不足，在荷載反復(fù)作用下，產(chǎn)生不同程度。
3、施工不當(dāng)，材料選擇不當(dāng)，間距沒有按設(shè)計要求設(shè)置，定位角鋼位置不正確，錨固鋼筋焊接不牢固。或預(yù)埋鋼筋的位置不準(zhǔn)確，填充砼強(qiáng)度，養(yǎng)護(hù)時間，粘結(jié)性和平整度等未能達(dá)到設(shè)計，梁板的預(yù)制與安裝不符合設(shè)計要求。
4、交通流量大、車速快、載重車輛多、車輪的沖擊力使伸縮裝置構(gòu)件破損、脫落、松動、甚至引起，嚴(yán)重影響行車安全。
5、伸縮縫里的日常清理不當(dāng)。
措施
合理選用伸縮縫裝置，保證伸縮裝置的剛度和錨固件的強(qiáng)度；伸縮裝置的錨固要、能抵抗機(jī)械，、碰撞的影響，牢固可靠、經(jīng)久耐用，按規(guī)范施工，使車輛行駛平穩(wěn)，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，經(jīng)常檢查。
加強(qiáng)原材料的控制
?進(jìn)場的伸縮縫、異形鋼材和橡膠條等配件應(yīng)與設(shè)計相符；伸縮縫的長度由廠家人員到現(xiàn)場量測，根據(jù)實際長度進(jìn)行
加工，以設(shè)計與實際長度誤差，便于安裝；異形鋼材在運輸中要輕裝輕放，不能損毀或變形；在堆放時用
枕木墊高，避免風(fēng)吹雨淋。經(jīng)送檢合格后方能使用；現(xiàn)場配合比及原材料、鋼筋等試驗結(jié)果要求后方可使用。