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現(xiàn)貨供應(yīng)TRC-21-A2控制器批發(fā)

現(xiàn)貨供應(yīng)TRC-21-A2控制器批發(fā)
  • 現(xiàn)貨供應(yīng)TRC-21-A2控制器批發(fā)
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  手車電動(dòng)操作控制器 TRC-21 具體資料聯(lián)系廈門晶鼎自動(dòng)化科技有限公司 TRC (產(chǎn)品代號(hào) )— □( 設(shè)計(jì)序號(hào)(21代表柜內(nèi)安裝) — □ (電機(jī)電壓等級(jí)(A代表DC220V,B代表DC110V,C代表48VDC) □ (控制方案(用阿位伯?dāng)?shù)字表示)?

  一、概述

  TRC-21手車電動(dòng)操作控制器用于控制電動(dòng)操作手車的推進(jìn)和拉出,能有效防止電動(dòng)手車

  誤動(dòng)作,具備堵轉(zhuǎn)限流保護(hù),堵轉(zhuǎn)和操作限時(shí)保護(hù),操作面板上的LED燈用于故障和動(dòng)作指

  示。

  二、控制邏輯

  1、確認(rèn)電動(dòng)手車狀態(tài)位正常。

  操作限時(shí)時(shí)間到達(dá)后,手車位置應(yīng)與相應(yīng)的推進(jìn)和拉出操作一致,試驗(yàn)位置和工作位置

  狀態(tài)符合異或關(guān)系。

  2、推進(jìn)和拉出不能同時(shí)操作,若出現(xiàn),繼續(xù)執(zhí)行原操作,不響應(yīng)新的操作指令。

  3、手車推進(jìn)過程若發(fā)生堵轉(zhuǎn)現(xiàn)象,應(yīng)立即停止手車的推進(jìn)動(dòng)作,輸出報(bào)警信號(hào),并控制電機(jī)將手

  車?yán)鲋猎囼?yàn)位,在返回試驗(yàn)位過程中若發(fā)生堵轉(zhuǎn)現(xiàn)象,停止手車電機(jī)的運(yùn)行;手車?yán)鲞^

  程若發(fā)生堵轉(zhuǎn)現(xiàn)象,應(yīng)立即停止手車電機(jī)的運(yùn)行并輸出報(bào)警信號(hào);在工作位或?qū)嶒?yàn)位到位后

  再運(yùn)行的3s內(nèi)如發(fā)生堵轉(zhuǎn),應(yīng)立即停止手車的運(yùn)行并輸出報(bào)警信號(hào)。

  4、推進(jìn)和拉出指令作去抖動(dòng)處理。

  5、堵轉(zhuǎn)限流保護(hù)(限流保護(hù)包括對(duì)電機(jī)的反時(shí)限保護(hù))。程序設(shè)計(jì)為避過啟動(dòng)電流檢測(cè)后,在手

  車驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)行過程中檢測(cè)到阻尼電流大于2.3A且持續(xù)時(shí)間大于4s,或檢測(cè)到電機(jī)電流大于

  2.8A,即判斷為堵轉(zhuǎn),終止相應(yīng)的推進(jìn)和拉出操作。

  6、推進(jìn)過程中檢測(cè)到到位信號(hào)后再運(yùn)行3s停止運(yùn)行,拉出過程中檢測(cè)到到位信號(hào)后再運(yùn)行1s停止

  運(yùn)行。推進(jìn)操作運(yùn)行時(shí)間超出限時(shí)時(shí)間15s且未檢測(cè)到工作位到位信號(hào),應(yīng)停止運(yùn)行,輸出報(bào)

  警信號(hào),并將手車返回試驗(yàn)位。拉出操作運(yùn)行時(shí)間超出限時(shí)時(shí)間15s且未檢測(cè)到試驗(yàn)位到位信

  號(hào),應(yīng)停止運(yùn)行并輸出報(bào)警信號(hào)。

  7、防止電機(jī)轉(zhuǎn)向錯(cuò)誤。

  a: 若手車位于工作位狀態(tài),此時(shí)若執(zhí)行推進(jìn)操作,應(yīng)終止推進(jìn)操作;

  b: 若手車位于試驗(yàn)位狀態(tài),此時(shí)若執(zhí)行拉出操作,應(yīng)終止拉出操作。

  8、報(bào)警輸出

  當(dāng)發(fā)生堵轉(zhuǎn)、動(dòng)作限時(shí)時(shí)間到而操作不到位情況時(shí),均應(yīng)取消正在執(zhí)行的所有電動(dòng)手車

  操作指令并輸出報(bào)警接點(diǎn)動(dòng)作,點(diǎn)亮報(bào)警指示燈,此報(bào)警動(dòng)作只有輸入RESET(復(fù)位指令)

  才充許解除。

  控制器故障也會(huì)導(dǎo)致報(bào)警輸出接點(diǎn)動(dòng)作,但無(wú)法復(fù)位。

  9、復(fù)位報(bào)警

  復(fù)位指令將取消所有正在執(zhí)行的電動(dòng)手車操作指令、復(fù)位所有輸出、復(fù)位推進(jìn)和拉出操

  作限時(shí)和復(fù)位堵轉(zhuǎn)限時(shí)。

  三、人機(jī)界面

  控制器面板布置下列LED狀態(tài)指示燈。

  1、控制器工作電源狀態(tài)指示燈:綠色。

  2、就緒指示燈:當(dāng)接收到手車允許操作信號(hào)時(shí),即隔離就緒時(shí)為綠色,非就緒時(shí)為紅色。

  3、報(bào)警指示燈:紅色。當(dāng)發(fā)生堵轉(zhuǎn)、動(dòng)作限時(shí)時(shí)間到而操作不到位指令情況時(shí)點(diǎn)亮。

  狀態(tài)指示燈上均作文字標(biāo)識(shí),文字標(biāo)識(shí)內(nèi)容待確定。指示燈規(guī)格為Φ5,便于確認(rèn)狀態(tài)信息。

  面板布置下列按扭。

  報(bào)警復(fù)歸按扭:按下該按扭后,將取消所有正在執(zhí)行的操作指令、復(fù)位所有輸出、復(fù)位操作

  限時(shí)和復(fù)位堵轉(zhuǎn)限時(shí),熄滅報(bào)警指示燈。

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