美國(guó)奧斯本軸承OSBORN軸承中國(guó)銷售公司天津歐邁特進(jìn)口軸承有限公司經(jīng)銷德國(guó)舍弗勒FAG進(jìn)口軸承、德國(guó)INA軸承、NSK軸承、NTN軸承、IKO軸承、TIMKEN軸承、SKF軸承、MCGILL軸承等國(guó)際知名品牌的軸承。備有德國(guó)FAG進(jìn)口軸承現(xiàn)貨、庫(kù)存豐富。舍佛勒進(jìn)口軸承主要類型:滑動(dòng)軸承、深溝球軸承、滾子軸承、圓錐滾子軸承、圓柱滾子軸承、球面滾子軸承、推力滾子軸承、關(guān)節(jié)軸承、滾針推力軸承、角接觸球軸承、球面滾子推力軸承、圓柱滾子推力軸承、圓錐滾子推力軸承、緊定套/退卸套，F(xiàn)AG軸承座，密封件等產(chǎn)品。本公司所經(jīng)營(yíng)的德國(guó)FAG軸承、INA軸承、NSK軸承產(chǎn)品價(jià)格合理,保證質(zhì)量,交貨期快,為了滿足客戶的需求,我公司備有大量的現(xiàn)貨FAG軸承和INA軸承庫(kù)存，我們擁有專業(yè)的技術(shù)銷售人員迅速回復(fù)客戶的問價(jià)，隨時(shí)為客戶提供技術(shù)服務(wù)，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的FAG進(jìn)口軸承售前售后服務(wù)。
德國(guó)舍弗勒集團(tuán)（FAG軸承 INA軸承）是全球領(lǐng)先的綜合性汽車和工業(yè)產(chǎn)品軸承生產(chǎn)商，舍弗勒FAG進(jìn)口軸承、INA軸承憑借高精密的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱及底盤部件和系統(tǒng)，F(xiàn)AG軸承以及滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承解決方案，舍弗勒FAG軸承集團(tuán)為實(shí)現(xiàn)“高效驅(qū)動(dòng)，馳騁未來(lái)”（mobility for tomorrow）愿景做出決定性貢獻(xiàn)。舍弗勒集團(tuán)2014年銷售額為約121億歐元，在全球擁有超過(guò)8.2萬(wàn)名員工，是歐洲最大的技術(shù)型家族企業(yè)之一。舍弗勒在50個(gè)國(guó)家設(shè)有約170家分支機(jī)構(gòu)，形成一個(gè)集生產(chǎn)基地、研發(fā)中心、銷售公司于一體的全球性網(wǎng)絡(luò)。
經(jīng)營(yíng)方針:誠(chéng)信為本、信譽(yù)第一、以產(chǎn)品質(zhì)量求生存
服務(wù)宗旨:交貨及時(shí)、價(jià)格合理、用真誠(chéng)服務(wù)謀發(fā)展
為了顯示差異程度，Morales-Espejel和他的同事們針對(duì)一些有代表性的真實(shí)應(yīng)用進(jìn)行了計(jì)算。如果應(yīng)用在水泵中的軸承在油浴潤(rùn)滑和導(dǎo)致潤(rùn)滑不良的稀油條件下工作，混合軸承的額定壽命比同等鋼軸承長(zhǎng)8倍。對(duì)于在潤(rùn)滑油受污染的情況下運(yùn)行的螺桿壓縮機(jī)軸承，混合陶瓷軸承的額定壽命比傳統(tǒng)鋼軸承長(zhǎng)100倍。? ? 在斯凱孚應(yīng)用工程師進(jìn)行廣泛的內(nèi)部測(cè)試后，用于混合陶瓷軸承的GBLM計(jì)算模型現(xiàn)已成為公司客戶支持工具包的標(biāo)準(zhǔn)組成部分。它的出現(xiàn)可謂是正逢其時(shí)。制造技術(shù)的進(jìn)步提高了混合軸承的利用率，并縮小了混合軸承與傳統(tǒng)軸承設(shè)計(jì)的成本差距。同時(shí)，混合陶瓷軸承可以在越來(lái)越多的應(yīng)用中可以帶來(lái)性能優(yōu)勢(shì)。
這些趨勢(shì)將為舍弗勒集團(tuán)的未來(lái)發(fā)展帶來(lái)新的機(jī)會(huì)。基于這些趨勢(shì)，舍弗勒集團(tuán)定義了五大核心領(lǐng)域，旨在進(jìn)一步強(qiáng)化舍弗勒的市場(chǎng)。這些領(lǐng)域涵蓋三大事業(yè)部的產(chǎn)品和服務(wù)，以及十大跨事業(yè)部的客戶行業(yè)和行業(yè)類別。汽車科技事業(yè)部:致力于成為電驅(qū)動(dòng)行業(yè)的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者受帶來(lái)的巨大影響，加上行業(yè)本身正在經(jīng)歷的結(jié)構(gòu)性變革，汽車行業(yè)依然面臨較大的不確定性。面對(duì)挑戰(zhàn)，汽車科技事業(yè)部需實(shí)施穩(wěn)健的發(fā)展計(jì)劃，并在一定的靈活性下采取嚴(yán)格的成本控制措施。在汽車電動(dòng)化加速發(fā)展的背景下，舍弗勒預(yù)計(jì)到2035年，純電池及燃料電池驅(qū)動(dòng)車輛將占新車產(chǎn)量的50%，混合動(dòng)力車輛及純內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)輛將分別占35%及15%。
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