香港教學(xué)講解交通軌道信號(hào)裝置系統(tǒng)由兩個(gè)子系統(tǒng)組成
a、 微機(jī)聯(lián)鎖及沙盤演示系統(tǒng)。
b、 分散自律調(diào)度集中演練系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱CTC）.
2、功能概述
a、微機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng):具有與現(xiàn)場(chǎng)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的站場(chǎng)顯示圖形、完全一致的站場(chǎng)圖形模擬顯示，學(xué)員通過計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)進(jìn)行在正常及非正常情況下的進(jìn)路、接發(fā)列車、調(diào)車作業(yè)及各種故障情況下的應(yīng)急處理等操作演練，達(dá)到提高學(xué)員的熟練操作水平和應(yīng)急處理的目的，通過車務(wù)終端接發(fā)調(diào)度集中命令，實(shí)現(xiàn)集中控制。
b 機(jī)車控制系統(tǒng):通過無線發(fā)射裝置控制沙盤上的多臺(tái)機(jī)車運(yùn)行，根據(jù)站場(chǎng)的信號(hào)狀態(tài)來指揮機(jī)車的前進(jìn)、后退、加減速度、停車及模擬列車自動(dòng)停車。
c、CTC車務(wù)終端系統(tǒng):信息采集的功能；自動(dòng)報(bào)點(diǎn)，人工報(bào)點(diǎn)和到發(fā)點(diǎn)修改的功能；車次號(hào)管理；調(diào)度命令的簽收和打??；階段計(jì)劃的簽收和打??；行車日志管理；現(xiàn)在車管理。
d、CTC自律機(jī)系統(tǒng):接發(fā)調(diào)度計(jì)劃的功能；接發(fā)直接操作指令；列車車次追蹤功能；運(yùn)行數(shù)據(jù)上傳功能；發(fā)送作業(yè)命令給微機(jī)聯(lián)鎖仿真系統(tǒng)。