斯太爾王駕駛室總成與斯太爾駕駛室的電氣系統(tǒng)有何不同?(1)提升后的電器系統(tǒng)是采用了新型電氣裝置板，該裝置將繼電器和熔斷絲及整車線束集中安裝在電氣裝置板上。(2)組合儀表I:在采用原斯太王車組合儀表I的基礎(chǔ)上將故障代碼顯示數(shù)碼管模塊去掉，五個(gè)指示燈改為燈泡，表內(nèi)其余部分功能完全相同。(3)信號(hào)燈總成:每路信號(hào)指示燈內(nèi)部采用了雙二極管串聯(lián)電路，為24V電壓控制，不同于斯太爾王采用的5V電壓控制的單二極管電路。每條支路中的發(fā)光二極度管作為正常的工作指示、報(bào)警指示，而另一路二極管則構(gòu)成指示燈自檢回路，完成信號(hào)燈總成的燈光自檢功能。斯太爾王駕駛室總成(4)翹板開關(guān):不再采用斯太爾王系列使用的由5V電壓控制的三線制翹板開關(guān)，而是采用24V電壓控制的多線制翹板開關(guān)。如進(jìn)行車身焊接工作時(shí)，應(yīng)注意什么事項(xiàng)?摘掉電瓶的正極端子及控制板的電源插頭。“斯太爾王”二代一體化冷暖空調(diào)的供電方式?斯太爾王駕駛室總成發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)4秒鐘，風(fēng)機(jī)有電，主控板收到風(fēng)機(jī)反饋信號(hào)，溫控器有電，送高低壓開關(guān)和電磁離合器。電磁離合器工作后反饋信號(hào)給主控板。斯太爾王駕駛室總成空調(diào)工作燈和A/C指示燈全亮。斯太爾王”二代的電氣系統(tǒng)如何進(jìn)行手工自檢，簡(jiǎn)述自檢時(shí)的內(nèi)容?鑰匙開關(guān)處于行車檔、排列置于“空檔”、翹板開關(guān)全部關(guān)閉、不踩制動(dòng)、洗滌泵不工作、駕駛室門打開，保持遠(yuǎn)光燈點(diǎn)動(dòng)開關(guān)(此時(shí)遠(yuǎn)光燈亮)約8秒鐘。斯太爾駕駛室 /總成所有翹板開關(guān)內(nèi)照明指示燈閃動(dòng)，在閃動(dòng)過程中，“亮周期”所有指示燈均亮，“滅周期”每每指示燈滅時(shí)，總有1個(gè)翹板開關(guān)指示燈亮且按順序循環(huán)變化，翹板開關(guān)變化的順序?yàn)?位置燈/大燈-前霧燈-(輔助遠(yuǎn)光燈)-后霧燈-緊急報(bào)警-喇叭-燈檢測(cè)-工作燈-AC開關(guān)-取力器-軸間差速-輪間差速-全輪驅(qū)動(dòng)-空檔閥開關(guān)-備用1開關(guān)-...周而復(fù)始。與此同時(shí)，儀表則是所有指示燈挨個(gè)發(fā)亮，及4個(gè)表頭從0到最大值反復(fù)來回?cái)[動(dòng)，信息顯示屏這是反復(fù)切換“行車屏”，“輸入信息屏”，“輸出信息屏”的顯示。