北京地鐵翼閘用的是進(jìn)口還是國(guó)產(chǎn)
- 產(chǎn)品介紹
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| ?北京地鐵翼閘用的是進(jìn)口還是國(guó)產(chǎn)，深圳羅拉整個(gè)產(chǎn)品外形采用國(guó)產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)(304號(hào))不銹鋼板沖壓成型， 造型美觀大方，防銹、耐用，能抵抗外力破壞。可為出入人員提供有序文明的通行方式，杜絕非法出入，并在緊急情況下快速開(kāi)閘，起消防通道作用。 |
| 產(chǎn)品主要技術(shù)參數(shù) |
| ○機(jī)箱材料:國(guó)產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)304號(hào)不銹鋼○工作電壓:AC220V±10% 50HZ±10%○驅(qū)動(dòng)電機(jī):DC24V直流有刷電機(jī)○外形尺寸:1400長(zhǎng)*300寬*1000高(MM)○伸縮臂長(zhǎng):250MM○伸縮臂材料:亞克力有機(jī)板(顏色可選)○最大通道寬度:550MM○通行方向:單向或雙向○工作環(huán)境:室內(nèi)、室外(蔭棚)-10℃～70℃ 相對(duì)濕度:≤90%，不凝露○閘門(mén)開(kāi)、關(guān)時(shí)間:1-2秒○通行速度:40人/分鐘(常開(kāi))，25-30人/分鐘(常閉)○上電后進(jìn)入通行狀態(tài)所需時(shí)間:3秒○正常使用壽命:300萬(wàn)次○通訊接口:標(biāo)準(zhǔn)RS485接口，距離≤1200米○輸入接口:繼電器開(kāi)關(guān)信號(hào)或12V電平信號(hào)或脈寬＞100ms的12V脈沖信號(hào)，驅(qū)動(dòng)電流＞10mA2、功能及特點(diǎn) 2.1標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品功能特點(diǎn): 1）具有故障自檢和報(bào)警提示功能，方便用戶(hù)維護(hù)及使用； 2)通過(guò)主控板上的內(nèi)置小按盤(pán)，可編程設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)； 3)機(jī)械結(jié)構(gòu)防夾、防碰傷功能，在門(mén)體復(fù)位的過(guò)程中遇阻時(shí)，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)電機(jī)自動(dòng)停止工作，默認(rèn)延時(shí)后再次復(fù)位（直到復(fù)位為止），且力度很小(≤2Kg)； 4）防沖功能，在沒(méi)有接收到開(kāi)閘信號(hào)時(shí)，門(mén)體自動(dòng)鎖死； 5）門(mén)體同步可調(diào)（針對(duì)雙閘情況）； 6)具有自動(dòng)復(fù)位功能，開(kāi)閘后，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)未通行時(shí)，系統(tǒng)將自動(dòng)取消用戶(hù)的此次通行的權(quán)限； 7）可調(diào)節(jié)常開(kāi)或常閉，以滿(mǎn)足不同場(chǎng)地的要求； 8）可與多種讀卡設(shè)備相掛接，接收繼電器開(kāi)關(guān)信號(hào)工作； 9）可單向或雙向控制人員進(jìn)出； 10）可直接通過(guò)管理計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制與管理； 11）延時(shí)自動(dòng)復(fù)位，標(biāo)準(zhǔn)為開(kāi)啟后5秒自動(dòng)復(fù)位； 12）斷電門(mén)體自動(dòng)敞開(kāi)、上電自動(dòng)閉合，符合消防要求。 13）聲（光）報(bào)警功能，含非法闖入報(bào)警、(反向闖入關(guān)閘)；等； 14）計(jì)數(shù)功能（可選配）； 15）防夾功能(4對(duì)紅外)； 16）精準(zhǔn)的邏輯判斷、紅外復(fù)位功能(4或6對(duì)紅外)； 17）語(yǔ)音輸出，人性化提示正確通行（可選配）)。 3、主要結(jié)構(gòu)和配置（單通道） ◇機(jī)箱?????????? ◇門(mén)體??????????? ◇控制板????????? ◇方向指示板????? ◇變壓器?????????? ◇伺服電機(jī)???????????? ◇紅外???????????6對(duì) ◇語(yǔ)音模塊???????（可選配） ◇記數(shù)板?????????可選配） ◇機(jī)芯及傳動(dòng)部分? 4、標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)參數(shù) ? |
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