蘭州士林PLC供應(yīng)商
加減速模式選擇又叫加減速曲線選擇。一般變頻器有線性、非線性和S三種曲線，通常大多選擇線性曲線；非線性曲線適用于變轉(zhuǎn)矩負載，如風(fēng)機等；S曲線適用于恒轉(zhuǎn)矩負載，其加減速變化較為緩慢。設(shè)定時可根據(jù)負載轉(zhuǎn)矩特性，選擇相應(yīng)曲線，但也有，筆者在調(diào)試一臺鍋爐引風(fēng)機的變頻器時，先將加減速曲線選擇非線性曲線，一起動運轉(zhuǎn)變頻器就跳閘，調(diào)整改變許多參數(shù)無效果，后改為S曲線后就正常了。究其原因是:起動前引風(fēng)機由于煙道煙氣流動而自行轉(zhuǎn)動，且反轉(zhuǎn)而成為負向負載，這樣選取了S曲線，使剛起動時的頻率上升速度較慢，從而避免了變頻器跳閘的發(fā)生，當然這是針對沒有起動直流制動功能的變頻器所采用的方法。
變頻器的功率級別往往以18. 5kW/P型(15kW/G 型)為分界線，大于此者為中功率機型，小于此者為小功率機型。大、中功率的劃分尚見不出明晰的分界。小功率機型中，整流電路和逆變功率電路往往采用一體化模塊電路 。為降低生產(chǎn)成本，有些機型中逆變功率電路采用6只IGBT分立器件。中功率機型中，整流與逆變功率電路多采用雙管式功率模塊(整流模塊內(nèi)含兩只整流二管，逆變模塊內(nèi)含兩只ICBT功率管)。大功率機型采用多貝功率模塊并聯(lián)，以提升電流/功率輸出能力。
通過變頻器的顯示來判斷故障點的所在OC.過電流故障 這可能是變頻器里面常見的故障了。首先要排除由于參數(shù)問題而導(dǎo)致的故障。例如電流限制，加速時間過短都有可能導(dǎo)致過電流的產(chǎn)生。然后我們就判斷是否電流檢測電路出問題了。以FVR075G7S-4EX為例:我們有時會看到FVR075G7S-4EX在不接電機運行的時候面板也會有電流顯示。電流來自于哪里呢?這時就要測試一下它的3個霍爾傳感器，為確定那一相傳感器損壞，我們可以每拆一相傳感器的時候開一次機，看是否會有過流顯示，經(jīng)過這樣試驗后基本能排除OC故障。
PWM是英文Pulse Width Modulation(脈沖寬度調(diào)制)縮寫，按一定規(guī)律改變脈沖列的脈沖寬度，以調(diào)節(jié)輸出量和波形的一種調(diào)制方式。PAM是英文Pulse Amplitude Modulation (脈沖幅值調(diào)制) 縮寫，是按一定規(guī)律改變脈沖列的脈沖幅度，以調(diào)節(jié)輸出量值和波形的一種調(diào)制方式。