啟天挖掘機(jī)維修廠(chǎng)
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柳工挖機(jī)彭水維修服務(wù)部

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    啟天挖掘機(jī)維修廠(chǎng)
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    1臺(tái)
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    葉經(jīng)理 (請(qǐng)說(shuō)在中科商務(wù)網(wǎng)上看到)
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    137942713
  • 更新時(shí)間:
    2019-02-26
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詳細(xì)說(shuō)明

  啟天挖掘機(jī)維修廠(chǎng)首要經(jīng)營(yíng)維修挖掘機(jī),壓路機(jī)、攤鋪機(jī),挖掘機(jī)零配件及二手挖掘機(jī)等。400-6807-017

  最后查到的啟事是,變速泵至油箱之間的濾網(wǎng)因過(guò)臟而梗塞,使變速泵吸油不足而激發(fā)油溫升高,導(dǎo)致變速壓力太低、行走無(wú)力。

  一臺(tái)ZL50型裝載機(jī)機(jī)裝配的6135k-9a策念頭除夜修后,在功課時(shí)水箱頻仍“開(kāi)鍋”,且機(jī)油溫度太高,功課一段時(shí)刻后,即便加除夜油門(mén)機(jī)油壓力也只能達(dá)到0.1MPa。維修人員認(rèn)為,故障啟事多是水箱過(guò)臟、軸瓦配合間隙過(guò)除夜或未換用夏日機(jī)油等而至。因而清洗水箱、從頭配瓦、改換夏日機(jī)油,但故障仍是。最后查出真實(shí)的啟事是:該策念頭的風(fēng)扇裝反,導(dǎo)致水箱散熱不良,從而激發(fā)頻仍“開(kāi)鍋”機(jī)油冷卻器在高溫水的輪回下失蹤蹤去了冷卻浸染,造成機(jī)油溫度太高,使機(jī)油粘度和壓力下降。

  首先,搜檢了系統(tǒng)油壓和各閥(獨(dú)霸閥組等)、油管的毗連氣象,均未發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象,最后確認(rèn),多是因液壓馬達(dá)柱塞磨損嚴(yán)重導(dǎo)致漏而釀成的。是以,拆下馬達(dá)做分化搜檢,發(fā)現(xiàn)活塞環(huán)彈性較弱,且柱塞裝入后有曠動(dòng)感。經(jīng)測(cè)量搜檢,柱塞磨損。因而,改換新的柱塞,裝復(fù)后嘗試時(shí)發(fā)現(xiàn),回轉(zhuǎn)力矩不單沒(méi)有增除夜,動(dòng)彈動(dòng)臂時(shí)還全數(shù)機(jī)身顫栗,齒圈和傳動(dòng)齒輪間似有異物卡住。

  是以,再次拆下馬達(dá)從頭裝配,經(jīng)搜檢發(fā)現(xiàn):柱塞組件中導(dǎo)向套裝反,柱塞缸體動(dòng)彈時(shí),因?yàn)閺椈蔀閺椥越佑|,不能帶動(dòng)下蓋同步動(dòng)彈,所以高壓油不能按需求分撥至相鄰的若干柱塞,導(dǎo)致柱塞進(jìn)油雜亂,在馬達(dá)中組成沖擊力矩,動(dòng)臂在回轉(zhuǎn)過(guò)程中也就閃現(xiàn)了工作無(wú)力、忽轉(zhuǎn)忽停、忽快忽慢的“股栗”現(xiàn)象。安裝液壓馬達(dá)時(shí)必需寄望:

  安裝馬達(dá)上蓋時(shí)應(yīng)出格寄望:使蓋上兩油口位于斜盤(pán)最高點(diǎn)和最低點(diǎn)連線(xiàn)兩側(cè)的中心對(duì)稱(chēng)位置,否則將使個(gè)體柱塞發(fā)生負(fù)力矩,使馬達(dá)改變無(wú)力甚至不能改變。在剖斷最高(低)點(diǎn)時(shí),可在缸體中裝入柱塞后(不裝其他組件)用手抵住某一柱塞的上部,使其始終緊靠在斜盤(pán)面上,然后動(dòng)彈柱塞缸體,當(dāng)柱塞上(下)行至最高(低)點(diǎn)四周時(shí)再遲緩動(dòng)彈 阿特拉斯空壓機(jī)配件,找到柱塞上(下)行的最高(低)點(diǎn)與此柱塞的對(duì)應(yīng)點(diǎn),即為斜盤(pán)的最高(低)點(diǎn),用直尺毗連此最高與最低點(diǎn),作此直線(xiàn)的垂直等分線(xiàn)交于馬達(dá)殼體上兩點(diǎn),將它們?cè)跉んw兩側(cè)做好記號(hào),將此記號(hào)和上蓋的進(jìn)、回油管接頭的中心對(duì)正,最后順次裝入螺栓,固定好馬達(dá)上蓋,即完成裝配。

  假定組合閥的工作正常,則可按順次搜檢中心回轉(zhuǎn)接頭.中心回轉(zhuǎn)接頭處油道良多,彼此之間等閑通同

  搜檢的編制是:拆卸兩個(gè)行走馬達(dá)的A、B油管,然后堵死其中一個(gè)液壓馬達(dá)的A、B油管;起動(dòng)策念頭,拉動(dòng)堵死油管的 液壓馬達(dá)的換向閥,搜檢油液壓力是不是正常(要確認(rèn)兩只補(bǔ)油閥工作機(jī)能是無(wú)缺的

  再不美觀不美觀不雅察看沒(méi)有堵死的液壓馬達(dá)的A、B油孔是不是出油.假定油液壓力不正常,沒(méi)有堵死的A、B油孔又出油,即認(rèn)為中心回 轉(zhuǎn)接頭的油道密封欠好,油道已彼此通同,需要修理或改換中心回轉(zhuǎn)接頭的密封件.中心回轉(zhuǎn)接頭的第2、四油槽是聯(lián)通左 行走馬達(dá)的A、B油孔的,而第3、五油槽是聯(lián)通右行走馬達(dá)的A、B油孔,假定是第2、三油槽通同或第4、五油槽通同,則 挖掘機(jī)行走不正常

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