儋州科士達(dá)蓄電池優(yōu)質(zhì)品質(zhì)
蓄電池，又稱為電瓶，是一個(gè)將化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能的設(shè)備。
它的作用是供給發(fā)動(dòng)機(jī)用電，當(dāng)車輛準(zhǔn)備發(fā)動(dòng)時(shí)，蓄電池會(huì)放電給起動(dòng)機(jī)提供電力，并由起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)飛輪、曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而發(fā)動(dòng)車輛。在發(fā)動(dòng)機(jī)供電不足或者未啟動(dòng)時(shí)為車內(nèi)用電器如音響系統(tǒng)、照明系統(tǒng)等提供電源，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)開始正常供電之后，蓄電池則會(huì)收集并儲(chǔ)存電能，以備日后使用。
儋州科士達(dá)蓄電池優(yōu)質(zhì)品質(zhì)
蓄電池的應(yīng)用
鉛酸蓄電池產(chǎn)品主要有下列幾種，其用途分布如下:
起動(dòng)型蓄電池:主要用于汽車、摩托車、拖拉機(jī)、柴油機(jī)等起動(dòng)和照明；
固定型蓄電池:主要用于通訊、發(fā)電廠、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)作為保護(hù)、自動(dòng)控制的備用電源；
牽引型蓄電池:主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動(dòng)力電源；
鐵路用蓄電池:主要用于鐵路內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車、客車起動(dòng)、照明之動(dòng)力；
蓄電池常用的充電方式如下:（1）恒流充電 充電過程采用恒定不變的電流進(jìn)行充電。這種充電方法適用于由多數(shù)電池串聯(lián)的電池組，落后電池的容量易于恢復(fù)。缺點(diǎn)是開始充電初期電流過小，在充電后期充電電流又過大，整個(gè)充電時(shí)間長，析出氣體多，對板沖擊大，能耗高，充電效率低’。目前已很少采用。 （2）恒壓充電 在充電過程中，以一恒定電壓進(jìn)行充電。充電初期電流相當(dāng)大，隨著充電進(jìn)行，電流逐漸減小，在充電終期只有
10、壓定頻率脈沖充電放電去化充電法這種方法的特點(diǎn)是， 充電脈沖的電壓幅值保持恒定， 隨著充 電過程的進(jìn)行， 蓄電池電動(dòng)勢逐漸上升， 充電電流幅值逐漸減小， 充電脈沖電流的頻率恒定， 在兩個(gè)充電脈沖之間加有放電去化 脈沖。6）端電壓和充放電頻率選擇脈沖充電放電去化充電 法這種方法的特點(diǎn)是， 根據(jù)蓄電池充電過程中的化情況選擇 充放電脈沖的頻率， 并在充電后期將蓄電池端電壓限定在預(yù)選的 數(shù)值，使出氣率限制在一定的容許值。7）適應(yīng)全過程去化脈沖充電放電去化充電法這種方法的特點(diǎn)是， 在充電全過程都適時(shí)加有去化的放電 脈沖，在放電脈沖后充電電流恢復(fù)之前， 均進(jìn)行去化效果檢測， 達(dá)到
蓄電池是汽車上必不可少的一個(gè)部件，它是汽車啟動(dòng)系統(tǒng)的一部分。蓄電池是一種可以重復(fù)將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，又可以將電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能的裝置，屬于直流電源。目前汽車上普遍使用的是免維護(hù)蓄電池，這種電池普遍能夠有效使用4年時(shí)間，在此期間無需對這種電瓶進(jìn)行維護(hù)。蓄電池（Storage Battery）是將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化成電能的一種裝置，是按可再充電設(shè)計(jì)的電池，通過可逆的化學(xué)反應(yīng)實(shí)現(xiàn)再充電，通常是指鉛酸蓄電池，它是電池中的一種，屬于二次電池。它的工作原理:充電時(shí)利用外部的電能使內(nèi)部活性物質(zhì)再生，把電能儲(chǔ)存為化學(xué)能，需要放電時(shí)再次把化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能輸出，比如生活中常用的等。