蚌埠科士達(dá)蓄電池12V100Ah貨源充足
儲能電池一般指的是儲能蓄電池，儲能蓄電池主要是指使用于太陽能發(fā)電設(shè)備和風(fēng)力發(fā)電設(shè)備以及可再生能源儲蓄能源用的蓄電池。常見的儲能蓄電池為鉛酸蓄電池。目前正在逐步開發(fā)以磷酸鐵鋰為正極材料的鋰離子儲能電池。
儲能蓄電池分為以下三類:
1、排氣式儲能用鉛酸蓄電池-電池蓋上有能夠補(bǔ)液和析出氣體裝置的蓄電池。
2、閥控式儲能用鉛酸蓄電池-各個電池是密封的，但都帶有在內(nèi)壓超出一定值時允許氣體溢出的閥的蓄電池。
3、膠體儲能用鉛酸蓄電池-使用用膠體電解質(zhì)的蓄電池。
儲能用的鉛酸蓄電池必須具備以下特點:
1、使用的溫度范圍比較廣，一般要求在-30-60℃的溫度環(huán)境下可以正常運行。
2、蓄電池的低溫性能要好，即使溫度比較低的地區(qū)也可以使用。
3、容量一致性好，在蓄電池串聯(lián)和并聯(lián)使用中，保持一致性。
4、充電接受能力好。在不穩(wěn)定的充電環(huán)境中，有更強(qiáng)的充電接受能力。
5、壽命長，減少維修和維護(hù)成本，降低系統(tǒng)總體投資。
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蓄電池計算方法:例如一臺40KVAUPS,直流電壓為384V，每組為12V電池32節(jié)，如果后備時間要求2小時，則計算電池的容量為: 40000VA*2H/(0.7*384V)=297AH 所以選擇3組100AH電池，共96節(jié)。 電池組的電流為40KVA/384V=104A，所以電池連線選擇50mm2電纜。 電池總數(shù)=(功率/直流電壓*小時)/每塊安時*每組塊數(shù)其中功率為UPS的功率，直流電壓為UPS電池供電所要求的電壓，不同功率的UPS直流電壓不同，每組塊數(shù)為所要求電池的小塊數(shù)，一般配置電池時，為每組塊數(shù)的整數(shù)倍，常見的UPS直流電壓和每組塊數(shù)如下(電池每塊以12V為計算依據(jù)):舉例來說，配置一臺5K8小時延時的UPS，其功率為5000，直流電壓為96V，每組電池8塊，配置100AH電池，其所需電池總數(shù)為:(5000/96*8)/100*8=32塊
電瓶平均壽命3年左右，帶一鍵啟動的車子，電瓶使用壽命會低于平均水平。所以根據(jù)自己車子的情況和自身的使用狀況，大致也能判斷電瓶什么時候該換。簡單分享一下不用去汽修廠，車主可自己評測電瓶狀況的方法:方法一:正常的電瓶蓄電能力強(qiáng)，打開大燈光照會很刺眼，按喇叭聲音洪亮。如果大燈沒有以前亮了，喇叭聲音也沒原來大了，說明電瓶不行了。 方法二:啟動車子，讓車子保持怠速，打開大燈。這個時候不是看大燈的亮度，而是看發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的穩(wěn)定性，如果電瓶沒問題，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速也會很穩(wěn)定。如果電瓶掉電很快，發(fā)電機(jī)要增加功率給電瓶充電，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速也會加快。當(dāng)充滿之后，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速又回到點。
蓄電池常用的充電方式如下:（1）恒流充電 充電過程采用恒定不變的電流進(jìn)行充電。這種充電方法適用于由多數(shù)電池串聯(lián)的電池組，落后電池的容量易于恢復(fù)。缺點是開始充電初期電流過小，在充電后期充電電流又過大，整個充電時間長，析出氣體多，對板沖擊大，能耗高，充電效率低’。目前已很少采用。 （2）恒壓充電 在充電過程中，以一恒定電壓進(jìn)行充電。充電初期電流相當(dāng)大，隨著充電進(jìn)行，電流逐漸減小，在充電終期只有