一、鉛芯橡膠支座的構(gòu)造
鉛芯橡膠支座構(gòu)造如圖所示,鉛芯橡膠支座是在RB支座的中心壓入鉛芯構(gòu)成的。鉛芯壓入后與橡膠支座融為一體追隨剪切變形,這種支座是由橡膠支座安定的復(fù)原裝置和鉛的能量吸收裝置所構(gòu)成的阻尼機(jī)構(gòu)一體型的隔震裝置。鉛是一種具有良好塑性變形能力和能量吸收能力的金屬。鉛芯橡膠支座也是最早用于隔震結(jié)構(gòu)的支座之一。鉛芯橡膠支座憑借其優(yōu)良的力學(xué)性能,較為簡(jiǎn)單的構(gòu)造和高性?xún)r(jià)比,已經(jīng)在工程中廣泛應(yīng)用。
二、鉛芯橡膠支座的基本性能
1、鉛阻尼器的能量吸收能力
橡膠本身是一種易拉壓變形的材料,單獨(dú)做成支座加力后變形巨大。工程用橡膠支座是由薄鋼板與薄橡膠層疊組成,鋼板對(duì)橡膠豎向變形有優(yōu)秀的約束作用,豎向壓縮剛度非常高,但與天然橡膠支座一樣,LRB支座拉伸剛度較低,約為壓縮剛度的1/7～1/10。
2、LRB支座的水平變形能力
鋼板約束橡膠的豎向變形但對(duì)其水平變形沒(méi)有影響。同時(shí)鉛芯能夠很好地追隨支座變形,吸收地震能量。LRB支座水平性能穩(wěn)定,LRB支座由于鉛芯的存在,能夠限制支座的水平變形,裝有LRB支座的隔震結(jié)構(gòu)的水平變形要比裝有RB支座的小(不考慮外加阻尼作用下)。
3、LRB支座的工作特點(diǎn)
鉛芯橡膠支座通過(guò)鉛芯的大小來(lái)調(diào)整阻尼的大小。鉛芯直徑增大后,屈服力變大,阻尼量增加,但中心孔過(guò)大也會(huì)給支座的性能帶來(lái)不良影響。
4、LRB支座的耐久性
日本等國(guó)家的工程表明,LRB支座與RB支座基本一致,隔震橡膠即使在使用100年后,其內(nèi)部橡膠依然完好。有顯示,LRB支座使用10年后,其特性基本保持不變,并預(yù)測(cè)出60年后其性能僅會(huì)下降3%。
5、LRB支座的基本力學(xué)性能
鉛芯橡膠支座的滯回性能可用下圖的雙線型模型表示。其中細(xì)實(shí)線為橡膠支座的滯回特性。LRB支座的水平特性是與圖示的橡膠部分與鉛芯部分水平性能疊加而成,如圖粗實(shí)線所示。鉛芯橡膠支座在剪切變形為250%能表現(xiàn)出穩(wěn)定的雙線型滯回特性
一、鉛芯橡膠支座的構(gòu)造
鉛芯橡膠支座構(gòu)造如圖所示,鉛芯橡膠支座是在RB支座的中心壓入鉛芯構(gòu)成的。鉛芯壓入后與橡膠支座融為一體追隨剪切變形,這種支座是由橡膠支座安定的復(fù)原裝置和鉛的能量吸收裝置所構(gòu)成的阻尼機(jī)構(gòu)一體型的隔震裝置。鉛是一種具有良好塑性變形能力和能量吸收能力的金屬。鉛芯橡膠支座也是最早用于隔震結(jié)構(gòu)的支座之一。鉛芯橡膠支座憑借其優(yōu)良的力學(xué)性能,較為簡(jiǎn)單的構(gòu)造和高性?xún)r(jià)比,已經(jīng)在工程中廣泛應(yīng)用。
二、鉛芯橡膠支座的基本性能
1、鉛阻尼器的能量吸收能力
橡膠本身是一種易拉壓變形的材料,單獨(dú)做成支座加力后變形巨大。工程用橡膠支座是由薄鋼板與薄橡膠層疊組成,鋼板對(duì)橡膠豎向變形有優(yōu)秀的約束作用,豎向壓縮剛度非常高,但與天然橡膠支座一樣,LRB支座拉伸剛度較低,約為壓縮剛度的1/7～1/10。
2、LRB支座的水平變形能力
鋼板約束橡膠的豎向變形但對(duì)其水平變形沒(méi)有影響。同時(shí)鉛芯能夠很好地追隨支座變形,吸收地震能量。LRB支座水平性能穩(wěn)定,LRB支座由于鉛芯的存在,能夠限制支座的水平變形,裝有LRB支座的隔震結(jié)構(gòu)的水平變形要比裝有RB支座的小(不考慮外加阻尼作用下)。
3、LRB支座的工作特點(diǎn)
鉛芯橡膠支座通過(guò)鉛芯的大小來(lái)調(diào)整阻尼的大小。鉛芯直徑增大后,屈服力變大,阻尼量增加,但中心孔過(guò)大也會(huì)給支座的性能帶來(lái)不良影響。
4、LRB支座的耐久性
日本等國(guó)家的工程表明,LRB支座與RB支座基本一致,隔震橡膠即使在使用100年后,其內(nèi)部橡膠依然完好。有顯示,LRB支座使用10年后,其特性基本保持不變,并預(yù)測(cè)出60年后其性能僅會(huì)下降3%。
5、LRB支座的基本力學(xué)性能
鉛芯橡膠支座的滯回性能可用下圖的雙線型模型表示。其中細(xì)實(shí)線為橡膠支座的滯回特性。LRB支座的水平特性是與圖示的橡膠部分與鉛芯部分水平性能疊加而成,如圖粗實(shí)線所示。鉛芯橡膠支座在剪切變形為250%能表現(xiàn)出穩(wěn)定的雙線型滯回特性
1、產(chǎn)品簡(jiǎn)介
〖LRB系列鉛芯隔震橡膠支座〗是按照現(xiàn)行交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁鉛芯隔震橡膠支座》（JT/T822-2011）、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《橡膠支座第2部分:橋梁隔震橡膠支座》（GB20688.2-2006）以及相關(guān)行業(yè)規(guī)范，同時(shí)參照歐洲標(biāo)準(zhǔn)研制的減隔震類(lèi)橋梁構(gòu)件系列產(chǎn)品，適用于8度及以下地震烈度區(qū)的各類(lèi)公路及市政橋梁。
2、支座分類(lèi)
LRB系列鉛芯隔震橡膠支座按本體形狀分為矩形鉛芯隔震橡膠支座和圓形鉛芯隔震橡膠支座。
1）型號(hào)表示
支座有四個(gè)鉛芯，本體寬度為520mm，長(zhǎng)度為620mm，高度為172mm，橡膠剪切模量為1.2MPa的矩形鉛芯隔震橡膠支座型號(hào)表示為:J4Q520×620×172G1.2。
支座有四個(gè)鉛芯，本體直徑為620mm，高度為229mm，橡膠剪切模量為1.0MPa的圓形鉛芯隔震橡膠支座型號(hào)表示為:Y4Q620×229G1.0。
LRB系列鉛芯隔震橡膠支座的豎向載荷傳遞過(guò)程是由支座上預(yù)埋鋼板→上連接鋼板→上封板→橡膠、鉛芯、加勁鋼板疊層結(jié)構(gòu)→下封板→下連接鋼板→墩臺(tái)。
LRB系列鉛芯隔震橡膠支座的地震水平載荷傳遞過(guò)程是墩臺(tái)→錨桿→下連接鋼板→剪切鍵→下封板→橡膠、鉛芯、加勁鋼板疊層結(jié)構(gòu)→上封板→剪切鍵→上連接鋼板→上預(yù)埋鋼板→通過(guò)錨桿傳遞到梁體。
3、產(chǎn)品特點(diǎn)
豎向剛度穩(wěn)定，承載橋梁載荷效果好；
水平剛度適中，滿(mǎn)足地震產(chǎn)生大位移需求；
鉛芯阻尼效果好，具有良好的耗能能力；
主要采用天然橡膠，溫度適用范圍較廣；
鉛芯面積可調(diào)，方便支座阻尼比調(diào)整；
安裝及檢修更換方便，運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本較低。
4、支座技術(shù)性能
4.1規(guī)格系列
圓形鉛芯隔震橡膠支座分為22類(lèi):
d420，d470，d520，d570，d620，d670，d720，d770，D820，d870，d920，d970，d1020，d1070，
d1120，d1170，d1220，d1270，d1320，d1370，d1420，d1470。
矩形鉛芯隔震橡膠支座分為25類(lèi):
300×420，350×350，350×520，420×420，470×570，520×520，520×620，570×570，570×670，
620×620，670×670，720×720，770×770，820×820，870×870，920×920，970×970，1020×1020，
1070×1070，1120×1120，1170×1170，1220×1220，1270×1270，1320×1320，1370×1370。