DHB-II單滑板側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)、單板側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)是根據(jù)國(guó)標(biāo)GB7258-87.3.10規(guī)定，汽車前輪側(cè)滑最大允許值為5m/km。當(dāng)汽車前輪從DHB-2型單滑板側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)上通過(guò)時(shí)，滑板每移動(dòng)0.5mm,即表示實(shí)際側(cè)滑1m/km.。
1、DHB-II型單滑板側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)刻度盤(pán)分綠、紅、黃三個(gè)指示區(qū)域，綠區(qū)0~±5為合格區(qū)，紅區(qū)±5~±9為危險(xiǎn)區(qū)。檢測(cè)時(shí)，檢測(cè)員從刻度盤(pán)正上方觀察指針移動(dòng)情況，白色指針移動(dòng)量即為該車前輪單板側(cè)滑量值。用后將指針歸零，以備下次檢測(cè)。
2、側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)使用時(shí)應(yīng)選擇比較平坦的硬質(zhì)地面（如水泥或二和土地面），將測(cè)試臺(tái)平放在地面上接好引板。
3、為防止側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)運(yùn)輸、裝卸或存放過(guò)程中滑板長(zhǎng)期偏離平衡位置，導(dǎo)致彈簧受力變形，影響回位精度，本側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)有鎖止機(jī)構(gòu)。不使用時(shí)應(yīng)將鎖止螺栓擰緊，使用時(shí)旋出放松，保證滑板的順利滑動(dòng)。
DHB-II型單滑板側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)，是汽車前輪定位的動(dòng)態(tài)檢測(cè)設(shè)備，主要用于汽車前輪（轉(zhuǎn)向輪）定位綜合檢測(cè)。當(dāng)汽車低俗駛過(guò)試驗(yàn)臺(tái)時(shí)，通過(guò)測(cè)定車輪作用在側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)上的位移量判定前輪定位是否正確。側(cè)滑量以輪胎每公里的側(cè)滑米數(shù)來(lái)表示。
該設(shè)備是為汽車維護(hù)、修理部門(mén)專門(mén)設(shè)計(jì)的，能滿足他們對(duì)汽車側(cè)滑量的需要，尤其適用于流動(dòng)檢測(cè)部門(mén)，且結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉，是汽車維護(hù)、維修行業(yè)理想的檢測(cè)設(shè)備。山東淄博仕達(dá)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備有限公司還生產(chǎn)電子式單滑板側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)（數(shù)顯式），歡迎廣大客戶前來(lái)咨詢！