產品特點:本品是NOX選擇性催化還原劑，適用于所有過IV（歐IV）及以上排放柴油發(fā)動機SCR系統(tǒng)，本品為SCR技術的標準配置。本品通過與NOX產生選擇性催化還原反應，將其轉換成氮氣、水，從而降低氮氧化物的排放。本品能有效降低沉積物的產生，持續(xù)有效保護SCR系統(tǒng)并凈化管路，有效保持噴嘴暢通，達到佳霧化效果，提高轉化效率，從而減少AdBlue噴射量，降低使用成本，進一步減少尾氣顆粒物排放，使車輛動力更加強勁。
可蘭素經過多年自主研發(fā)，一桶車用尿素“凈芯”成功面世。關于“凈芯”，這是可蘭素人的智慧--用純凈的車用尿素溶液潔凈SCR系統(tǒng)的心臟。凈--“凈芯”原材料使用可蘭素特殊要求的品質純凈的工業(yè)尿素，從一道關口保證凈芯的潔凈;生產工藝使用可蘭素的發(fā)明專利--在線膜凈化過濾工藝，大限度的控制車用尿素溶液中不溶物的含量并去除一般機械過濾無法去除的有機物，使得尿素溶液更純凈;“凈芯”生產全過程嚴格按照VDA Adblue標準，保證“凈芯”純凈無污染，嚴格的選料、生產過程，保證“凈芯”車用尿素更潔凈。
國內車用尿素主要是從工業(yè)尿素提純得來，其主要原理是:1）在溫度70-75℃時，尿素在水溶液中發(fā)生水解。2）在溫度30℃以下時，尿素重新從水溶液中結晶出來。3）每水解結晶一次，其純度會得到大幅提高，一般利用工業(yè)一級尿素水解結晶一次，就可達到車用尿素標準要求，其產出比例為1.5:1。
車用尿素必須使用電子行業(yè)一級超純水。車用尿素的由于SCR催化劑載體極易發(fā)生金屬離子中毒從而失去催化效果，因此車用尿素溶液必須使用電子行業(yè)一級超純水（電阻率≥18MΩ?cm）。車用尿素溶液會在-11℃下開始結冰，實際使用中在-20℃時會完全上凍。目前技術是通過加入改性劑降低溶液凝固點、外加加熱裝置等手段防止溶液凝固。