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促銷重軌==重軌價格==國內重軌最新優(yōu)惠政策,近期鋼價混亂下跌 成交困難:近期，鋼價持續(xù)下跌，成交困難，部分市場報價混亂，低價屢創(chuàng)新低。與7月初相比，國內主要市場熱軋板卷、中厚板等價格的下跌幅度在9%-12%。目前，天津市場熱軋厚卷主流報價3380-3400元/噸，上海市場同規(guī)格主流報價3470-3450元/噸，樂從市場同規(guī)格主流報價在3500-3520元/噸。
熱軋成本降至3300元/噸:受鋼價持續(xù)下跌的影響，鋼廠采購量大幅減少，并且壓低廢鋼、鐵礦石等爐料的采購價格，導致爐料價格被逼下跌。目前，唐山地區(qū)重廢市場報價在2570元，唐山地區(qū)66%酸粉濕基不含稅主流市場價在800-820元，河北邯鄲地區(qū)二級冶金焦1280-1330元。據此測算，熱軋成本約在3300元/噸，與7月初相比，約下跌了12%。
鋼廠頻出優(yōu)惠政策 效果不大:為了解決出貨難的問題，國內寶鋼、鞍鋼、首鋼多家鋼廠近期促銷重軌==重軌價格==國內重軌最新優(yōu)惠政策,公布銷售優(yōu)惠政策。其中， 寶鋼9月訂貨價雖降幅不大，但其推出了一單一議的銷售方式搶占市場份額。鞍鋼對鋼貿商實施訂貨保值政策，既每月價格都是先給出指導價，但貨款到下月初按市場狀況再結算，該公司希望以這種方式給協議商戶一顆定心丸，即使市場價格不斷走低，下游商家的利益也可受到一定程度的保護。首鋼更直接實行以當月市場均價結算，并將9月訂貨價格大幅下調且追加運費補助等。
多家鋼廠紛紛出臺優(yōu)惠政策，希望借此來刺激銷售。但因面臨下游行業(yè)需求低迷、自身資金緊張、以及鋼廠產量維持高位等原因，眾多貿易商依舊加速低價降低庫存，謹慎訂貨，導致鋼廠的“小恩小惠”難以扭轉鋼貿商的困局。
促銷重軌==重軌價格==國內重軌最新優(yōu)惠政策,下游行業(yè)增速大幅度下跌:從7月工程機械產品銷量數據來看，7月工程機械產品銷量仍然低迷。具體如下所示:7月挖掘機銷售5886臺，環(huán)比-28.97%，同比-23.21%，今年累計同比-37.54%;裝載機銷售11713臺，環(huán)比-21.88%，同比-27.55%，今年累計同比-25.80%;推土機銷售649臺，環(huán)比-29.38%，同比-14.72%，今年累計同比-36.24%;壓路機銷售946臺，環(huán)比-24.14%，同比-26.38%，今年累計同比-43.34%;汽車起重機銷售1501臺，環(huán)比-28.32%，同比-19.86%，今年累計同比-41.41%。相比6月，除壓路機和起重機外，各主要產品單月同比降幅均有所擴大。
信心喪失 心理底線不斷下移:由于歐債危機持續(xù)惡化、美國經濟數據表現差、國內下游行業(yè)增速下跌、銀行繼續(xù)收緊貸款等因素導致貿易商喪失信心，對后期比較悲觀，低價出貨，降低庫存。特別是近期市場熱軋報價跌破3500-3400的心理底線后，眾多貿易商降價出貨的現象比較普遍，可以說是蜂涌而出。
據鋼企網調研，當前促銷重軌==重軌價格==國內重軌最新優(yōu)惠政策,市場普遍認可的階段性心理低點是3300元/噸。但是鋼企網關于熱軋底部的分析，具體可見本網前期的觀點《從歷史數據分析預測2012年熱軋底部》。
綜上所述，因需求、成本的下降，以及歐債危機惡化的影響，市場對后期預期比較悲觀;加上鋼廠促銷政策頻出，加速了眾多貿易商低價出貨，導致了熱軋低價屢創(chuàng)新低，使得市場心理底線不斷下移至3300元/噸。(鋼企網）促銷重軌==重軌價格==國內重軌最新優(yōu)惠政策
公司對外承諾: （1）價格:有一定采購量的廠商將免運吊費（可視情節(jié)而定）。普通采購商也將享受出廠價格 （2）質量:現場看貨、驗貨。并提供產品質量證明書，建筑用鋼生產許可證等。 （3）便捷:可代辦國內各大省份的運輸，如（汽運，火運，船運等）。 （4）服務:所有產品一支起售，貨物可自提或按對方要求運送指定地點。