廂式運(yùn)輸半掛車具有較強(qiáng)承載力，安全系數(shù)高、設(shè)計(jì)合理、堅(jiān)固耐用，工藝制造先進(jìn)。?系列廂式車分為廂式運(yùn)輸半掛車和二類底盤改裝廂式車； 廂式結(jié)構(gòu)由槽鋼等優(yōu)質(zhì)鋼材焊接成整體框架，外蒙鐵皮或加裝軟篷等材料而成，主要分為翼開(kāi)啟式、軟篷式和普通廂式車；整車強(qiáng)度高、自重輕、結(jié)構(gòu)合理、外型美觀。配件均采用國(guó)內(nèi)外知名品牌，且嚴(yán)格按照質(zhì)量體系文件要求進(jìn)行采購(gòu)、檢驗(yàn)、使用，保證了整車的良好性能；懸掛采用非獨(dú)立鋼板沖壓剛性懸掛（可選裝空氣式息掛）由串聯(lián)式鋼板彈簧和懸掛支座組成；結(jié)構(gòu)合理，具有較強(qiáng)的剛性和硬度，用來(lái)支承載荷減緩沖擊，先進(jìn)的軟件對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，滿足客戶個(gè)性化需求。廂式運(yùn)輸半掛車車架均為穿梁式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式或鵝頸式。腹板高度從400至550，縱梁采用自動(dòng)埋焊焊接，車架采用拋丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。?
廂式結(jié)構(gòu):廂體采用高強(qiáng)度的冷扎瓦楞鋼板，無(wú)骨架結(jié)構(gòu)，中心遍地，多樣選擇，裝貨空間大，廂體內(nèi)合理分布，X型拉撐，具有多拉、重載、自重輕的特點(diǎn)。廂頂有封閉式、推拉開(kāi)啟式、敞開(kāi)式、敞口代篷布桿式等，操作方便，滿足用戶多樣化，個(gè)性化要求。?串聯(lián)式鋼板彈簧和懸掛支座組成；結(jié)構(gòu)合理具有較強(qiáng)的剛度和硬度，用來(lái)支承載荷減緩沖擊。?廂式運(yùn)輸半掛車采用封閉式側(cè)防護(hù)設(shè)計(jì)，有效減少車輛高速行駛時(shí)橫向風(fēng)險(xiǎn)，減低能耗，后防護(hù)設(shè)計(jì)有合理的推車附件，方便作業(yè)。整車材質(zhì): 進(jìn)口鋼專業(yè)輕型高強(qiáng)度汽車鋼材