鐵翔機(jī)械公司始終以質(zhì)量求生存之本,不斷開發(fā)和專研鋼軌無(wú)孔夾緊裝置,銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及全國(guó),歡迎新老客戶。
詳細(xì)說明:
鐵翔機(jī)械公司始終以質(zhì)量求生存之本,不斷開發(fā)和專研鋼軌無(wú)孔夾緊裝置,銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及全國(guó),歡迎新老客戶。
鋼軌接頭無(wú)孔加緊裝置主要用于鐵路鋼軌或焊縫發(fā)生傷損時(shí)的應(yīng)急處理，以及鋪設(shè)無(wú)縫線路時(shí)鋼軌的連接。
本實(shí)用新型涉及一種鋼軌接頭夾緊裝置。
該夾緊裝置包括一對(duì)用于夾在鋼軌兩側(cè)上的魚尾板、一對(duì)夾在魚尾板兩側(cè)上的夾頭以及二對(duì)緊固住夾頭的螺栓螺母，夾頭上夾持魚尾板的側(cè)面上設(shè)置有第一配合部，魚尾板上相應(yīng)的位置處設(shè)置有第二配合部，第一配合部和第二配合部接合從而二者沿鋼軌長(zhǎng)度方向具有相對(duì)固定的位置，夾頭上夾持魚尾板的側(cè)面上設(shè)置有伸出部，伸出部插設(shè)地配合在魚尾板上的孔內(nèi)，夾頭的下部還設(shè)有鋼軌基座夾持部，并且夾頭上供所述螺栓穿過的螺栓孔低于鋼軌的底面使得螺栓從鋼軌下方穿過。
該鋼軌接頭夾緊裝置使得斷裂鋼軌的接合穩(wěn)定、安裝方便，安全性能更高。
結(jié)構(gòu)合理，鋼軌接頭阻力大；
操作便捷，安全可靠；
具有鎖緊螺母防松機(jī)構(gòu)，保持螺栓副夾緊力不變；
夾體采用優(yōu)質(zhì)合金鋼，螺栓材質(zhì)選用高強(qiáng)度優(yōu)質(zhì)合金鋼，經(jīng)鍛造并進(jìn)行熱處理。
主要技術(shù)參數(shù):
| 名稱 | 參數(shù) |
| GWJ-50 | GWJ-60 | GWJ-75 | GWJ-60SD |
| 用鋼軌規(guī)格(kg/m) | 50 | 60 | 75 | 60 |
| 1.應(yīng)急處理安裝一副時(shí)（KN） | ≥250 | ≥260 | ≥ 260 | ??/ |
| 2.采用鼓包夾板安裝二副時(shí)（KN） | ≥ 130 | ≥150 | ≥ 450 | ≥ 180 |
| 3.臨時(shí)處理安裝三副時(shí)（KN） | ≥350 | ≥360 | ∕ | ≥ 360 |
| 外行尺寸 (L×W×H) (mm) | 275×138×145 | 275×138×145 | 275×138×145 | ??/ |
| 重量 (kg) | 16 | 16 | 18.5 | 17.5 |
| 品牌 | 鐵翔 | ? | ? | ? |
備注:GWJ-60SD 應(yīng)用于高鐵與地鐵無(wú)碴道床小間距（35~50）mm處的應(yīng)急處理。
GWJ型鋼軌接頭無(wú)孔夾緊裝置使用說明
一、概述:
GWJ型鋼軌接頭無(wú)孔夾緊裝置適用于鋼軌或焊縫發(fā)生傷損時(shí)的應(yīng)急處理，以及鋪設(shè)無(wú)縫線路時(shí)鋼軌臨時(shí)連接。
其中GWJ-60與GWJ-60(D)適用于60kg/m、GWJ-50與GWJ-50(D)適用50kg/m鋼軌臨時(shí)連接。
二、操作方法:
本裝置可一個(gè)(大)或三個(gè)(一大兩小)配合魚尾板使用，也可二個(gè)(兩小)配合鼓包夾板使用。
作業(yè)時(shí)先調(diào)整軌縫（裂縫）至兩邊軌枕的距離，扒掉鋼軌下面少量石渣，軌腰處放入魚尾板。
夾頭凹槽斜面擱置在鋼軌底部的斜面上，穿入螺栓，同時(shí)反復(fù)擰緊兩端螺母至額定扭矩，放下防松板。
使用一個(gè)(大)時(shí):夾體（寬度）中心與軌縫（裂縫）目測(cè)對(duì)齊。
三個(gè)(一大兩小)組合使用時(shí)
安裝三個(gè)（GWJ-60、GWJ-50）時(shí)，先調(diào)整軌縫（裂縫）至兩邊軌枕的距離360mm（軌枕中心間距約720mm），中間的夾體（寬度）中心與軌縫（裂縫）目測(cè)對(duì)齊，左右夾體與中間的夾體間距各為25mm。
安裝三個(gè)（GWJ-60、GWJ-60（D）組合，GWJ-50、GWJ-50（D）組合）時(shí):中間的夾體（寬度）中心與軌縫（裂縫）目測(cè)對(duì)齊，左右夾體〔GWJ-60（D）〕與中間的夾體間距各為約10mm，擰緊兩端螺母時(shí)，左右夾體不準(zhǔn)偏斜。
3、使用鼓包夾板安裝兩個(gè)(兩小)時(shí)，鼓包夾板放入軌縫（裂縫）的軌腰處，左右夾體內(nèi)側(cè)邊緣與焊縫間距各為約110mm。
三、拆卸方法:
1、拆夾體時(shí)，先翻起防松板，插入拔銷固定防松板。
2、放松兩端螺母，但螺母不得與螺栓脫離。
3、敲擊魚尾板與夾體側(cè)面，待夾體松動(dòng)后放松兩端螺母，拆下夾體。
四、主要技術(shù)參數(shù):
| ? | GWJ-60 | GWJ-60D （GWJ-60組合） | GWJ-50 | GWJ-50D (GWJ-50組合) |
| 適用鋼軌規(guī)格（kg/m） | 60 | 60 | 50 | 50 |
| 額定扭矩（N.m） | 900 | 900 | 850 | 850 |
| 鋼軌接頭縱向阻力 （安裝一副）（Kn） | ≥250 | -- | ≥260 | -- |
| 鋼軌接頭縱向阻力 （安裝二副）（Kn） | ≥150 | ? | ≥130 | ? |
| 鋼軌接頭縱向阻力 （安裝三副）（Kn） | ≥360 | ≥350 | ≥350 | ≥330 |
| 重量（一副）(kg) | 19 | 9.5 | 16 | 8 |
五、使用注意事項(xiàng):
1、夾頭凹槽斜面一定要擱在鋼軌底部的斜面上。
2、兩端螺母同時(shí)接近達(dá)到額定扭矩左右，三副組合使用時(shí)，最后再次復(fù)緊中間夾體兩端螺母同時(shí)接近達(dá)到額定扭矩左右。
3、如防松板卡不住螺母，可稍微轉(zhuǎn)動(dòng)螺母（順時(shí)針）以調(diào)整六角螺母的角度，再放下防松板（不允許逆時(shí)針調(diào)整六角螺母的角度，放下防松板）。
4、拆夾體時(shí)，放松兩端螺母，但螺母不得直接與螺栓脫離，避免魚尾板與夾體彈出擊傷人體。
5、螺母達(dá)到額定扭矩工作下，螺栓與螺母使用次數(shù)不得超過20次。
6、GWJ-60、GWJ-50三副組合使用，該加緊裝置有效工作時(shí)間72小時(shí)；GWJ-50與GWJ-50（D）三副組合使用，該夾緊裝置有效工作時(shí)間36小時(shí)。
7、列車按正常速度運(yùn)行(V≤120km/h)。
在國(guó)家大力發(fā)展鐵路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的大好形勢(shì)下，公司將始終秉承“科技創(chuàng)造價(jià)值，品質(zhì)贏得尊重”的經(jīng)營(yíng)理念，愿與國(guó)內(nèi)的朋友們攜手合作，提升鐵路附加值、謀求共贏機(jī)遇！