【安徽】現(xiàn)貨供應(yīng)DN260mm*11m橡膠邊溝氣囊生產(chǎn)廠家
橡膠氣囊，又叫混凝土預(yù)制空心板橡膠充氣芯模，橋梁充氣芯膜，橡膠內(nèi)模，是利用橡膠的高分子特性與高強(qiáng)度纖維布硫化而成的一種可膨脹、收縮的不同形狀的內(nèi)模。主要用于公路橋梁混凝土前張法后張法梁的澆筑成型工程。同時(shí)也被涵洞排污工程所采用。橡膠氣囊充入壓縮空氣后，氣囊即伸展膨脹達(dá)到其截面設(shè)計(jì)要求，充氣壓力根據(jù)廠家標(biāo)識(shí)而定。其并可以從空腔中抽出膠囊。它使用簡(jiǎn)便，經(jīng)濟(jì)耐用，不充氣時(shí)柔軟收縮，任意折疊、卷曲，充氣膨脹后具有足夠的強(qiáng)度來(lái)承受混凝土的壓力。能代替原有的木模、竹模、鋼模，可以多次重復(fù)使用，是一種降低成本和加快施工進(jìn)度的砼制品配套產(chǎn)品。
預(yù)制橋梁板內(nèi)模的施工方法 :
1 、使用橋梁橡膠充氣芯模（橋梁氣囊內(nèi)膜）前，首先檢查鋼筋籠鋼絲接頭及軋絲頭不得朝內(nèi)徑方向彎曲，以免扎傷芯模，形成漏氣現(xiàn)象。
2 、先澆注鋼筋籠底部砼墊層，再用繩將橋梁橡膠充氣芯模（橋梁氣囊內(nèi)膜）牽引到鋼筋籠內(nèi)，并使縱向接縫朝上。
3 、打開(kāi)橋梁橡膠充氣芯模閥（橋梁氣囊內(nèi)膜）門(mén)充氣到規(guī)定壓力，即可關(guān)閉閥門(mén)、切忌不得超壓。
4 、異型橋梁橡膠充氣芯模(橋梁氣囊內(nèi)膜）應(yīng)交替充氣直達(dá)規(guī)定壓力。
5 、將進(jìn)入鋼筋籠內(nèi)的橋梁橡膠充氣芯模（橋梁氣囊內(nèi)膜）上下左右加以固定。克服上浮力及左右移動(dòng)。
6 、澆筑混凝土后，使用振動(dòng)棒從兩側(cè)同時(shí)振搗，防止橋梁橡膠充氣芯模左右移動(dòng)。且振動(dòng)棒段頭不可接觸橋梁橡膠充氣芯模（橋梁氣囊內(nèi)膜），以免穿破漏氣。
7 、待混凝土初凝后，打開(kāi)閥門(mén)放氣，抽出橋梁橡膠充氣芯模（橋梁氣囊內(nèi)膜）即可。（脫模時(shí)間根據(jù)施工情況自定）
【安徽】現(xiàn)貨供應(yīng)DN260mm*11m橡膠邊溝氣囊生產(chǎn)廠家
芯模的保管與維修方法:
1 、橋梁橡膠充氣芯模(橋梁氣囊內(nèi)膜）使用后，用清水沖洗干凈，有粘附著水泥的地方?jīng)_洗不掉時(shí)，應(yīng)小心用木板或盾器刮除，以免橋梁橡膠充氣芯模破損。
2 、橋梁橡膠充氣芯模（橋梁氣囊內(nèi)膜）如暫時(shí)不用，應(yīng)有滑石粉將芯模外層涂摸，并放置在通風(fēng)干燥處，防止將橋梁橡膠充氣芯模扎破。
3 、橋梁橡膠充氣芯模（橋梁氣囊內(nèi)膜）不得與火源、油類(lèi)及有機(jī)溶劑接觸，不得與尖銳硬物放在一起，防止將橋梁橡膠充氣芯模扎破。
4 、如發(fā)現(xiàn)橋梁橡膠充氣芯模（橋梁氣囊內(nèi)膜）漏氣，可在需修補(bǔ)處，用砂輪或木銼將其表面打毛，用汽油清洗后，涂上膠粘劑復(fù)蓋膠片或膠布修補(bǔ)
橋梁氣囊采用天然橡膠與防拉布熱壓硫化一次成型,是橋梁工程和隧道工程中成孔模具的最佳產(chǎn)品之一,它屬于柱形,橫斷面有多種型號(hào),矩形的、八邊形的、橢圓形的、圓形的、冠形的、還有倒梯形等多種形狀,根據(jù)施工單位的設(shè)計(jì)圖紙做成相應(yīng)的柱體.