鐵路維護方面更加高效、便捷。
一種公鐵兩用挖掘機鐵路輪系升降及驅(qū)動裝置，包括車架和推鏟，所述車架的前方鉸接有推鏟，所述推鏟的后方安裝有一對從動輪，所述推鏟的后方中部與車架前端之間鉸接有前液壓油缸，通過液壓油缸帶動推鏟使從動輪升降；所述車架的后方鉸接有主動輪支架，主動輪支架上安裝有一對主動輪，且主動輪支架的后方中部與車架后端之間鉸接有后液壓油缸，通過后液壓油缸帶動主動輪支架使主動輪升降，所述主動輪通過液壓馬達(dá)驅(qū)動。本實用新型通過在已有履帶式挖掘機車架的前后方鉸接可通過液壓系統(tǒng)驅(qū)動升降的鐵路輪系，使普通履帶式挖掘機可沿鐵路運行，可廣泛應(yīng)用于鐵路線路搶修、新線路架設(shè)、鐵路兩側(cè)線纜溝施工等作業(yè)。
濟寧卡爾迪挖掘機打樁機產(chǎn)品介紹
原理與工程應(yīng)用范圍
高頻液壓振動打樁機，是運用振動式沉樁打拔樁，特別適用于市政、橋梁、圍堰、建筑地基等中短樁工程。
操作原理:
1.系列高頻液壓振動打樁機內(nèi)置兩只偏心軸，采液壓馬達(dá)驅(qū)動，產(chǎn)生高速旋轉(zhuǎn)及垂直激振力，透過減振橡膠塊后，維持一定的振幅，能夠應(yīng)付各種類型的土質(zhì)與打樁要求。
2.激振力是與偏心軸尺寸和振動次數(shù)平方成正比，制作的偏心軸均經(jīng)過詳細(xì)計算與測試，能夠兼顧強大的激振力和材料特性，不但能滿足工作需要，同時保證了機械可靠度。
施工原理:
振動式沉拔樁錘是利用其高頻振動，以高加速度振動樁身，將機械產(chǎn)生的垂直振動傳給樁體，導(dǎo)致樁周圍的土體結(jié)構(gòu)因振動發(fā)生變化，強度降低。樁身周圍土體液化，減少樁側(cè)與土體的摩擦阻力，然后以挖機下壓力、振動沉拔錘與樁身自重將樁沉入土中。拔樁時，在一邊振動的情況下，以挖機上提力將樁拔起。打樁機械所需要的激振力要根據(jù)場地土層、土質(zhì)、含水量及樁的種類、構(gòu)造而綜合確定。
振動法沉樁效率較其它工法為高，主要適用于鋼板樁、鋼管樁及長8m以內(nèi)的細(xì)長混凝土預(yù)制樁。這種沉樁法適用于砂土中作業(yè)，在黏土中效果較差，必須選用較大功率的機型。