山東鐵推鐵路工程有限公司
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臨工G6135B挖掘機(jī)駕駛室升降改裝廠家

臨工G6135B挖掘機(jī)駕駛室升降改裝廠家 臨工G6135B挖掘機(jī)駕駛室升降改裝廠家
  • 臨工G6135B挖掘機(jī)駕駛室升降改裝廠家
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  • 供應(yīng)商:
    山東鐵推鐵路工程有限公司
  • 價(jià)格:
    34500.00
  • 最小起訂量:
    1臺(tái)
  • 地址:
    山東省濟(jì)寧市任城區(qū)山博路
  • 手機(jī):
    13505372318
  • 聯(lián)系人:
    趙宣 (請(qǐng)說(shuō)在中科商務(wù)網(wǎng)上看到)
  • 產(chǎn)品編號(hào):
    186737948
  • 更新時(shí)間:
    2022-10-12
  • 發(fā)布者IP:
    39.68.163.193
  • 產(chǎn)品介紹
  • 用戶評(píng)價(jià)(0)
產(chǎn)品參數(shù)
  • 056
  • 臨工
  • 135
  • 057
  • 64
  • 液壓式
  • 0.56
  • 5254
  • 5682
  • 0.6
  • 8950
  • 13
  • 526
  • 8554
  • 挖掘機(jī)駕駛室升降改裝

詳細(xì)說(shuō)明

  挖掘機(jī)實(shí)心臂、巖石臂巖石臂作為挖掘機(jī)的一種特殊的屬具,是風(fēng)化石、頁(yè)巖石、紅沙巖等挖掘破碎的利器,比傳統(tǒng)的破碎錘作業(yè),具有高效率低損耗的優(yōu)勢(shì),相比傳統(tǒng)的爆破作業(yè)而言作業(yè)效率高,破碎成本低,維護(hù)成本低。

  巖石臂的主要結(jié)構(gòu)就是那個(gè)碩大的像鷹嘴一樣的前臂,故又被稱為鷹嘴臂。相比于普通挖機(jī),大臂進(jìn)行了加粗加重,以應(yīng)對(duì)更強(qiáng)的沖擊力。巖石臂的破碎原理就是在沉重的大小臂的重力作用下,利用前端的尖狀勾對(duì)巖石進(jìn)行暴力破碎,摧枯拉朽般的效率堪稱一絕。

  最近市場(chǎng)上出現(xiàn)了一種一體式巖石臂,相對(duì)于傳統(tǒng)的巖石臂,這種一體式的設(shè)計(jì)取消了鏟斗油缸,將小臂和松土器連為一體,使前臂形成了一個(gè)整體的臂。

  一體式巖石臂的優(yōu)點(diǎn):

  1.小臂是整塊高強(qiáng)度錳鋼切割而成,減少了焊接與加工,造價(jià)更低。

  2.大臂不再采用實(shí)心的大臂,而是采用了空心的加強(qiáng)型大臂,重量減輕了,減少了挖掘機(jī)的整體性能的耗損。

  3.一體式巖石臂創(chuàng)新性的設(shè)計(jì),把鏟斗油缸與斗桿油缸的油路合并到斗桿油缸的管路里面,增加了斗桿油缸的整體流量,提高了斗桿油缸的力量,速度也在一定情況下增加,不改變挖掘機(jī)整體的液壓系統(tǒng),損耗更低,力量更大。

  4.一體式巖石臂的小臂的板材厚度達(dá)到了30公分的厚度,可以適應(yīng)更加惡劣的工況,而不出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,增加了巖石臂的使用壽命。

  5.取消了松土器和轉(zhuǎn)軸連桿等結(jié)構(gòu),維護(hù)保養(yǎng)更省事,故障率也更低,駕駛員更輕松。

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