數(shù)控重型臥式車床全套cad圖紙

　　CK數(shù)控重型臥式車床全套圖紙-CXK數(shù)控臥式車銑加工中心車床全套cad圖紙-CK數(shù)控臥式車床詳細圖紙型號

　　1) ?CKA61100×25-10數(shù)控臥式加工中心車床全套圖紙

　　2) ?CK61100×80-20數(shù)控重型臥式車床全套圖紙

　　3) ?CK61125×120-10數(shù)控重型臥式車床全套圖紙

　　4) ?CK61160×100-20數(shù)控重型臥式車床全套圖紙

　　5) ?CK61200×100-63數(shù)控重型臥式車床全套圖紙

　　6) ?CK61250×150-100數(shù)控重型臥式車床全套圖紙

　　7) ?CK61315×160-80數(shù)控重型臥式車床全套圖紙

　　8) ?CXK61350×120-100數(shù)控重型臥式車銑加工中心車床全套圖紙

　　9)? CK61500×180-80數(shù)控重型臥式車床全套圖紙

　　數(shù)控重型臥式車床全套cad圖紙說明書

　　1．2 主要用途和適用范圍

　　1． 主要用途

　　本機床采用的是西門子802D系統(tǒng)來控制的半閉環(huán)CNC數(shù)字控制程序的數(shù)控重型臥式車床。適用于高速鋼及硬質(zhì)合金車刀對鑄鐵、鋼及有色金屬的粗、精加工。主要用途是加工各種軸類盤類和其它回轉(zhuǎn)類零件。可采用數(shù)控編程操作，也可用手動按鈕操作，可進行外圓、端面、內(nèi)孔、圓弧、錐度、螺紋、切槽等的加工。加工工件材料可為:鑄鋼、鍛鋼、合金鋼、冷硬鑄鐵、合金鑄鐵、球墨鑄鐵等。本車床為引進了德國瓦德里希制造技術(shù)，采用國際上先進的設計技術(shù)手段，精心設計的一種集電氣、自動控制、液壓控制和現(xiàn)代機械設計等多學科、多門類的精密制造技術(shù)為一體的機電一體化機床。

　　機床吸收了當代先進的設計制造技術(shù)，采用CAD優(yōu)化設計方法，配置國內(nèi)對先進的功能部件，結(jié)構(gòu)性能適用可靠。

　　2、主要規(guī)格與技術(shù)參數(shù)

　　2．1 ?加工工件最大切削直徑 ? ? ? ? ? ?1000mm

　　2．2 ?工件最大回轉(zhuǎn)直徑 ? ? ? ? ? ? ? ?1250mm

　　2．3 ?過刀架工件最大加工直徑 ? ? ? ? ?1000mm

　　2．4 ?工件最大長度 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?12000mm

　　2．5 ?最大承重 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?10t

　　2．6 ?中心高 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?680mm

　　2．7 ?卡盤直徑 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?1000mm

　　2．8 ?刀架最大切削力 ? ? ? ? ? ? ? ? ?40KN

　　2．9 卡盤最大扭矩 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 16KNm

　　2．10 前后端頂尖錐頂角規(guī)格 ? ? ? ? ? ?75°,φ80,?

　　2．11 錐柄 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?1:4

　　2．12 主軸轉(zhuǎn)速級數(shù) ? ? ? ? ? ? ? ? ?無級

　　2．13 主軸轉(zhuǎn)速范圍 ? ? ? ? ? ? ? ? ?3～400r/min

　　2．14 主軸前軸承直徑 ? ? ? ? ? ? ? ?280mm

　　2．15 縱向（Z）進給范圍 ? ? ? ? ? ? 1-4000 mm/min

　　2. 16 縱向（Z）進給級數(shù) ? ? ? ? ? ? 無級

　　2．17 橫向（X）進給范圍 ? ? ? ? ? ? 1-4000 mm/min

　　2. 18 縱向（Z）進給級數(shù) ? ? ? ? ? ? 無級

　　2．19 橫向行程 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?505mm

　　2．20 電動四工位轉(zhuǎn)位刀臺 ? ? ? ? ? ?AK440X4

　　2．21 縱向行程 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?12000mm

　　2．22 刀架快速移動速度 ? 縱向 ? ? ? 4000 mm/min

　　橫向 ? ? ? 4000 mm/min

　　2．23 尾座套筒直徑 ? ? ? ? ? ? ? ? ?280mm

　　2．24 尾座套筒移動量 ? ? ? ? ? ? ? ?200

　　2．25 尾座頂尖孔錐度 ? ? ? ? ? ? ? ?1:4

　　2．26 尾座頂尖錐頂角 ? ? ? ? ? ? ? ?75°

　　2．27 主電機功率 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?55KW（YVP）

　　2．28 橫向進給電機型號 ? ? ? ? ? ? ?1FT6 102-1AC71 –1AG 、2000r/min 2．29 橫向進給電機額定扭矩 ? ? ? ? ?27N?m 、

　　2．30 縱向進給電機型號 ? ? ? ? ? ? ?1FT6 105-1AC71 –1AH 、2000r/min，

　　2．31 縱向進給電機額定扭矩 ? ? ? ? ?50N?m

　　2．32 閉式中心架支持直徑范圍 ? ? ? ?φ50～400mm

　　2．33 閉式中心架支持直徑范圍 ? ? ? ?φ300～500mm

　　2．34 開式中心架支持直徑范圍（過刀架）φ450～700mm

　　2.35 開式中心架支持直徑范圍（不過刀架） ?φ450～700mm

　　2.36 刀臺轉(zhuǎn)位重復定位精度 ? ? ? ? ? ? ? ?0.005mm

　　2.37 X、Z向定位精度 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 0.05/1000mm

　　2.38 機床主軸中心高 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?680mm

　　2.39 數(shù)控系統(tǒng)型號 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?西門子802D

　　2.40 機床重量 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?43t

　　2.41 可用砂帶磨削工件外圓及軸徑 ? ? ? ? ?Ra1.6-Ra3.2

　　3、傳動系統(tǒng)

　　3．1 傳動系統(tǒng)說明

　　3．1．1 主傳動

　　主傳動電機為交流伺服變頻電機驅(qū)動，油缸驅(qū)動機械二檔變速，電機經(jīng)齒輪降速。從而實現(xiàn)1:1、1:4機械二檔變速，加上電機變頻調(diào)速使主軸獲得3～400的轉(zhuǎn)速。

　　3．1．2 進給傳動

　　X軸電機1FT6 102-1AC71 –1AG 、27N?m 、2000r/min，刀架快速4000mm/min對應電機1500r/min，電機調(diào)速范圍0.1-1500r/min。X軸由電機經(jīng)齒輪降速驅(qū)動滾珠絲杠傳動，半閉環(huán)。Z軸由電機經(jīng)齒輪箱（進口）降速驅(qū)動齒輪在齒條上運動，驅(qū)動電機1FT6 105-1AC71 –1AH 、50N?m 、2000r/min，半閉環(huán)齒條箱為國外進口，中心距為125mm,傳動比為52，配合的斜齒輪為雙片齒輪結(jié)構(gòu)，模數(shù)6，齒數(shù)13，螺旋角19°31′42″。

　　4、機床主要結(jié)構(gòu)特點及性能

　　4．1 主要部分的結(jié)構(gòu)特點

　　機床為整體床身四導軌。主運動采用交流變頻電機驅(qū)動，機械兩檔變速，實現(xiàn)無極調(diào)速。刀架分為大刀架和上刀架，上刀架上把合六工位電動回轉(zhuǎn)刀架。尾座分為上下兩體。同時機床配有兩個閉式中心架和兩個開式中心架，同時刀架上配有砂帶磨頭。

　　4．1．1 床身

　　床身為整體四導軌布局方式，矩形導軌，有較高的剛性。工件導軌為二條平面導軌，中間有精密齒條，中心架和尾座可在其上運動并定位。刀架床身由兩條高低不同的導軌組成，上面裝有進口精密齒條以驅(qū)動刀架移動。由于采用四導軌結(jié)構(gòu)，刀架可以過主軸箱和尾座，由伸縮式防護罩實現(xiàn)全防護。床身中間應留有排屑通道，鐵屑可由此排出。床身導軌采用鑲剛導軌板淬火磨削。床身由三段組成，每段長分別為四米、五米、五米。床身支承在地腳墊鐵上，調(diào)整后用地腳螺釘固定，使其與機床地基構(gòu)成統(tǒng)一整體，因此床身具有較高的綜合剛度。

　　1．5．2．1 主軸箱

　　主軸箱是根據(jù)新型譜的要求進行重新設計，能適用于加工20t以下回轉(zhuǎn)直徑1250MM的回轉(zhuǎn)類工件，具有良好的兼容性和先進性。外觀美觀，大件刀具修飾性刀找，全部加工。起吊樁采用螺紋結(jié)構(gòu)。主傳動由55KW YVP交流變頻電機驅(qū)動，油缸驅(qū)動機械二檔變速，電機經(jīng)齒輪降速使主軸達3-400r/min轉(zhuǎn)速。主軸后端裝有西門子編碼器，線數(shù)2500。在主軸箱后面設一個按鈕站，可實現(xiàn)對主軸的正、反向點動和停止的控制。主軸箱采用箱型雙層壁結(jié)構(gòu)，以提高機床抗振性。主軸箱上設有報警燈和花盤防護罩以防護卡盤高速旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生危險。

　　花盤用螺釘和過盈的錐面配合緊固在主軸上，其上有四個嵌入式卡爪，可實現(xiàn)正、反向調(diào)位和正、反向夾緊。主軸頂尖為法蘭式短錐柄頂尖，用螺釘和過盈的錐面配合緊固在主軸前端。法蘭端面與主軸前端面緊密壓靠，從而保證頂尖系統(tǒng)具有很高的剛性。主軸的正反轉(zhuǎn)由電機正反轉(zhuǎn)實現(xiàn)，制動為電機能耗制動。床頭箱變速用設 有極限床頭箱變速用設有極限開關(guān):LXK3-20S/L，同時還有液壓控制用電磁閥。

　　4．1．3 刀架刀架由大刀架、橫刀架及四工位位力刀臺組成，可以實現(xiàn)縱向（Z軸）、橫向（X軸）進給運動，均由交流伺服電動機驅(qū)動，半閉環(huán)控制，數(shù)控系統(tǒng)為西門子802D。X軸電機1FT6 102-1AC71 –1AG 、27N?m 、2000r/min，刀架快速4000mm/min對應電機1500r/min，電機調(diào)速范圍0.1-1500r/min。X軸由電機經(jīng)齒輪降速驅(qū)動滾珠絲杠傳動，半閉環(huán)。Z軸由電機經(jīng)進口ATLANTA齒條箱和精密齒條降速驅(qū)動，中心距為125mm,傳動比為52，配合的斜齒輪為雙片齒輪結(jié)構(gòu)，可消除反向間隙。驅(qū)動電機1FT6 105-1AC71 –1AH 、50N?m 、2000r/min，半閉環(huán)。X、Y軸上均設有行程開關(guān)，型號LXZ1-05L/N設減速開關(guān)，參考點。橫刀架上還按裝有JC57B-1照明燈。四工位轉(zhuǎn)位刀臺的轉(zhuǎn)位控制參與數(shù)控編程，設有手動和自動編程控制。

　　大刀架行程滿足12000mm要求，裝有橫向拉伸式防護罩，前端采用彈簧拉伸式結(jié)構(gòu)。大刀架上有橫刀架拖線，采用德國易格斯塑鋼拖鏈。導軌處采用PTFE軟帶。

　　上述結(jié)構(gòu)可使刀架得到穩(wěn)定的靈敏的運動和高的定位精度及重復定位精度。

　　4．1．4 尾座

　　尾座分為上下兩體，尾座上體內(nèi)設有可移動套筒、主軸、頂緊力測量裝置、套筒移動機構(gòu)和主軸中心線調(diào)整機構(gòu)、套筒卡緊止退

　　油缸和手拉潤滑泵等。套筒移動機構(gòu)中采用絲杠進給，電機帶擺線針輪減速器直聯(lián)驅(qū)動。與下體把合面設有軸對稱鍵和Z軸上的縱向定位鍵。尾座下體內(nèi)設有Z向移動機構(gòu)和卡緊用油缸，大縱向電機通過一對齒輪和蝸輪蝸桿降速，最終由齒輪齒條實現(xiàn)大縱向進給。為全設 ? ? ?計?？ňo油缸采用碟型彈簧卡緊液壓放松的原理，在壓板上分布有24 個直徑50mm的卡緊油缸，每個油缸之間串聯(lián)，由液壓泵站供油。尾座上體套筒移動電機型號為BLD131A-121-1.5；電機輸出轉(zhuǎn)速910r/min（帶擺線針輪減速器），尾座縱向移動電機型號為:Y90L-6，P=1.1KW轉(zhuǎn)速 910r/min ?，尾座前后各有一電接點壓力表YXC-153，0-4MPa， 用來測量頂尖的頂緊力。尾座的卡緊由液壓站供給高壓油，液壓站采用德國進口哈維泵站。

　　4．1．5 主軸箱底座

　　主軸箱底座與床身相接時要保證了剛性連接。同時主軸箱底座做為主軸箱的內(nèi)置油箱，液壓部分的油泵和閥體都在主軸箱底座內(nèi)，為主軸箱內(nèi)兩檔機械變速和潤滑供油。

　　4．1．6 按鈕站

　　按鈕站采用座落式結(jié)構(gòu)，外購進口美卡諾支架、連接管和按鈕站面板，外形美觀，人性化設計使操作者可以在地面和走臺上操作均可。按鈕站還增加美卡諾手持單元，可以對刀架的進退、啟停進行控制。

　　4．1．7砂帶磨

　　與上刀架前端把合，由1.5KW Y系列電機驅(qū)動，經(jīng)皮帶輪降速后帶動砂帶，可實現(xiàn)28.3m/s的線速度。因其屬于功能附件，其不工作參與數(shù)控編程，由按鈕站面板上的起停開關(guān)控制。